啟東市東方液壓件有限公司
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美國汽車(chē)的燃油經(jīng)濟性2022年創(chuàng )下紀錄，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售同時(shí)攀升
發(fā)布時(shí)間： 2023/12/21
　　美國新車(chē)輛的燃油經(jīng)濟性2022年創(chuàng )下紀錄，達到每公升平均11公里，或是每加侖26英里。這是9年來(lái)最大的年度改善，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售同時(shí)攀升，但底特律三大車(chē)廠(chǎng)繼續落后于競爭對手。
　　美國環(huán)保署說(shuō)，汽車(chē)燃油經(jīng)濟性較2021年每公升提升0.2公里，之前與2020年持平；電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合電動(dòng)車(chē)的平均燃油經(jīng)濟性2022年每公升增加0.5公里。環(huán)保局說(shuō)，燃油經(jīng)濟性預計2023年增加到每公升11.4公里。
　　美國環(huán)保署長(cháng)邁克爾·里根（Michael Regan）說(shuō)，報告“凸顯去汽車(chē)產(chǎn)業(yè)減少氣候污染和其它有害排放迄今取得的歷史性進(jìn)步?！?br /> 　　報告顯示，在2022年，特斯拉銷(xiāo)售了額外的排放信用額，通用汽車(chē)和梅賽德斯-奔馳購買(mǎi)了信用額。車(chē)廠(chǎng)使用信用額滿(mǎn)足要求。
　　斯特蘭蒂斯的燃油經(jīng)濟性在主要車(chē)廠(chǎng)中最低，其次是通用汽車(chē)和福特；特斯拉的效能最高，其次是現代和本田。馬力、車(chē)重和尺寸2022年都創(chuàng )新高，預計2023年再創(chuàng )新高。
　　美國環(huán)保署說(shuō)，電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和電池的生產(chǎn)2022年增加7%，預計2023年增加12%。電動(dòng)車(chē)的平均里程增加到490公里的新高，是2011年里程的四倍多。
　　報告顯示美國人繼續遠離轎車(chē)，購買(mǎi)更多的運動(dòng)型多功能車(chē)。轎車(chē)和旅行車(chē)在2022年的銷(xiāo)售車(chē)輛中僅占27%，運動(dòng)型多功能車(chē)占據54%。
　　憂(yōu)思科學(xué)家聯(lián)盟（Union of Concerned Scientists）資深汽車(chē)分析師戴夫·庫克（Dave Cooke）說(shuō)，報告顯示燃油車(chē)的排放2015年來(lái)基本沒(méi)變。
　　庫克說(shuō)，“車(chē)廠(chǎng)清理傳統汽油車(chē)的努力滯后，汽油車(chē)依然是銷(xiāo)售新車(chē)中的絕大多數，未來(lái)將繼續行駛?！?br /> 　　環(huán)保署4月建議新車(chē)排放2032年全面減少，包括車(chē)隊平均排放預計比2026年的要求減少56%，表示會(huì )讓2032年前新車(chē)的電動(dòng)車(chē)占比達到67%。
　　生物多樣性中心安全氣候交通主任丹·貝克（Dan Becker）說(shuō)，環(huán)保署應該最終制定更為嚴格的規定，車(chē)廠(chǎng)和汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )則希望環(huán)保署放松最終的建議措施。
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