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3D打印的火箭在美國佛羅里達首次升空
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| 發(fā)布時(shí)間：
2023/3/24 |
幾乎完全3D打印的火箭首次飛行。
Terran-1離開(kāi)了位于佛羅里達州卡納維拉爾角的發(fā)射臺，并在返回地球之前向天空推進(jìn)了幾分鐘。
這輛車(chē)高112英尺（34米），約85%的部分是使用增材制造技術(shù)（3D打?。┥a(chǎn)的。
航空航天工業(yè)使用這些工藝制造各種組件，但它們在 Terran-1中的應用規模不同。
生產(chǎn)火箭的加利福尼亞州Relativity Space設計了自己的機器來(lái)制造從坦克到發(fā)動(dòng)機的大型和小型零件。
該公司表示，其最終目標是3D打印超過(guò)95%的火箭。
目前仍在使用標準技術(shù)制造的產(chǎn)品主要包括電子產(chǎn)品、計算機芯片、橡膠密封件和閥門(mén)。
Terran-1于當地時(shí)間周三23點(diǎn)25分（格林威治標準時(shí)間周四03點(diǎn)25分）從卡納維拉爾美國太空部隊站的16號復合體發(fā)射升空。
它的下段，或第一級，只燃燒了兩分半多鐘。第二階段本應接手完成進(jìn)入軌道的旅程，但在閃爍了幾下之后，它就死了?；鸺纳习氩糠謺?huì )落入大西洋。
盡管沒(méi)有完成完整的任務(wù)，但這次飛行仍然代表了Relativity Space的一項重大成就。
首飛失敗的情況并不少見(jiàn)，該公司將為未來(lái)的發(fā)射獲取大量數據。
規定的首要目標是通過(guò)所謂的Max-Q。這是發(fā)射初期空氣動(dòng)力壓力和車(chē)輛上的其他力最大的時(shí)刻。通過(guò)此標記表明火箭 3D 打印部件的完整性。
“這是我們新穎的增材制造方法的最大證明，”該公司后來(lái)發(fā)推文說(shuō)。
“今天是一場(chǎng)巨大的勝利，創(chuàng )造了許多歷史性的第一，”它補充道?！拔覀冞€通過(guò)主引擎關(guān)閉和級分離取得了進(jìn)展。我們將評估飛行數據并在未來(lái)幾天提供公開(kāi)更新?！?br />
這次發(fā)射也值得注意，因為使用液態(tài)甲烷作為燃料。未來(lái)許多其他火箭將使用它，尤其是因為它比目前選擇的某些推進(jìn)劑（如煤油）燃燒得更干凈。
3D打印——通過(guò)融合多層鋁粉或珠子來(lái)構建物體的形狀——使復雜的設計能夠在一件中成型，而不需要復雜的工具。
如果設計需要更新，它還允許快速迭代設計，并減少浪費的原材料。
Relativity Space表示，Terran-1有3,000多個(gè)獨立部件，并相信隨著(zhù)時(shí)間的推移，這個(gè)數字可以減少到1,000個(gè)以下。
就尺寸和性能而言，Terran-1是一種中型運載工具，能夠將1.4噸的衛星有效載荷送入近地軌道。但它實(shí)際上只是一個(gè)測試原型。
該公司在繪圖板上有一個(gè)更大的火箭，它稱(chēng)為T(mén)erran-R，能夠在類(lèi)似的高度發(fā)射20噸火箭。
與其探路者不同，Terran-R將完全可重復使用。它的兩個(gè)部分都將返回地球并重新組裝以再次飛行-就像行業(yè)領(lǐng)先企業(yè) SpaceX即將推出的Starship系統一樣。
Terran-R可能會(huì )在2025年首次亮相。
對相對論空間及其火箭方法的興趣是相當大的。
它已與衛星運營(yíng)商簽署了價(jià)值超過(guò)12億美元（9.7億英鎊）的未來(lái)發(fā)射承諾。
這包括與總部位于倫敦的衛星寬帶提供商O(píng)neWeb達成的協(xié)議。
這家英國軸向柱塞泵公司希望使用Terran-R幫助將其下一代航天器送入軌道。
OneWeb首席技術(shù)官馬西米利亞諾·拉多瓦茲 (Massimiliano Ladovaz) 表示，Relativity Space的運營(yíng)非常令人印象深刻，并補充說(shuō)，由于現在火箭的價(jià)格很高，因此考慮老牌公司之外的發(fā)射供應商是有意義的。
“有時(shí)在這個(gè)行業(yè)你必須下注，控制下注。相對論有一個(gè)堅實(shí)的技術(shù)團隊，實(shí)際上有很多專(zhuān)業(yè)知識來(lái)自正式與SpaceX的人，”他告訴BBC新聞。
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