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奧卡多駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē)獲得1000萬(wàn)英鎊的Oxbotica股份
發(fā)布時(shí)間： 2021/4/18
　　在線(xiàn)雜貨零售商O(píng)cado宣布了對自動(dòng)駕駛技術(shù)的重大推動(dòng)。
　　它與另一家英國公司Oxbotica合作，為自己和其他使用其平臺的人制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
　　這可能包括倉庫中的自動(dòng)叉車(chē)，自動(dòng)駕駛貨車(chē)，甚至是最后一站的“路邊廚房”機器人。
　　作為交易的一部分，奧卡多（Ocado）購買(mǎi)了Oxbotica 1000萬(wàn)英鎊的股份。
　　他們說(shuō)，他們在一起計劃開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的硬件和軟件。
　　奧卡多高級技術(shù)負責人亞歷克斯·哈維（Alex Harvey）表示：“我們最終希望整個(gè)端到端的操作都是自治的-從庫存到倉庫一直到客戶(hù)上門(mén)?！?br /> 　　“從客戶(hù)的角度來(lái)看，您打開(kāi)門(mén)，在室外，您會(huì )看到一輛自動(dòng)駕駛面包車(chē)或另一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在您的房屋外拉動(dòng)，很可能自動(dòng)駕駛機器人會(huì )從該自動(dòng)駕駛汽車(chē)中走出來(lái)，將您的雜貨收集起來(lái)并交給他們。你在門(mén)口?！?br /> 　　近年來(lái)，Ocado試圖將自己設計為供全球零售商使用的技術(shù)平臺，而不僅僅是在線(xiàn)雜貨店。
　　它已經(jīng)開(kāi)發(fā)了機器人，現在可以在其最先進(jìn)的配送中心來(lái)揀貨和包裝食品。本周，美國的克羅格（Kroger）連鎖超市推出了使用Ocado技術(shù)的首個(gè)倉庫。
　　克羅格的送貨車(chē)還使用Ocado開(kāi)發(fā)的軟件來(lái)繪制最有效的路線(xiàn)。
　　與Oxbotica的新合作伙伴關(guān)系將進(jìn)一步推動(dòng)這一想法。
　　無(wú)人駕駛送貨？
　　Oxbotica為眾多全球客戶(hù)構建自動(dòng)駕駛軟件。該公司由牛津大學(xué)的兩位教授Paul Newman和Ingmar Posner于2014年創(chuàng )立，他們的大學(xué)研究重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
　　這家初創(chuàng )公司剛剛從英國，美國和中國的投資者那里籌集了新的資金。奧卡多（Ocado）1000萬(wàn)英鎊的股份是該輪融資的一部分，并將使其在Oxbotica董事會(huì )中占有一席之地。
　　奧卡多在公告中緩和了人們的期望，并表示，要獲得監管機構的許可，可以在公共道路上駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)（允許無(wú)人駕駛汽車(chē)運送到客戶(hù)家中）可能需要一些時(shí)間。
　　但它表示，“最后一英里”送貨到客戶(hù)家中是在線(xiàn)零售商成本的重要組成部分，其中人工占一半，因此自動(dòng)搬運車(chē)可以節省大量費用。
　　從短期來(lái)看，它看到車(chē)輛在自己的倉庫等受限區域內運行，首批原型車(chē)將在兩年內問(wèn)世。
　　當您將其稱(chēng)為在線(xiàn)食品雜貨商時(shí)，Ocado主管們會(huì )討厭它。該公司希望被視為全球零售商的技術(shù)平臺。與另一家英國企業(yè)，即蓬勃發(fā)展的自治軟件初創(chuàng )公司Oxbotica的合作旨在表明其雄心壯志。
　　對于Oxbotica的Paul Newman而言，這是兩家英國公司成為由美國和中國公司主導的全球技術(shù)力量的激動(dòng)人心的機會(huì )-“我們已經(jīng)有了全球視野，我們將改變貨物運輸的方式，”他今天早上告訴我。
　　Ocado的技術(shù)老板Alex Harvey指出，該公司今年已經(jīng)收購了兩家美國技術(shù)公司。
　　“這通常是相反的方式……我認為這是一個(gè)非常激動(dòng)人心的機會(huì )，能夠利用Oxbotica和Ocado之間最好的英國人并將其出口到世界其他地方?！?br /> 　　請記住-有關(guān)在公共道路上自動(dòng)駕駛汽車(chē)取得進(jìn)展的宏大夢(mèng)想與現實(shí)相矛盾，因為要消除的技術(shù)和法規障礙非常具有挑戰性，
　　從前總理菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）到Oxbotica自己的保羅·紐曼（Paul Newman）的每個(gè)人都預測，現在無(wú)人駕駛汽車(chē)和貨車(chē)應該在英國的街道上。
　　紐曼教授從牛津大學(xué)的一位學(xué)者開(kāi)始了他的無(wú)人駕駛汽車(chē)研究，他承認這有點(diǎn)樂(lè )觀(guān)。但是他現在說(shuō)，現在是時(shí)候了：“這是一個(gè)明智的主張，具有經(jīng)濟意義?！?br /> 　　但是，持懷疑態(tài)度的人會(huì )懷疑駕車(chē)者對與無(wú)人駕駛貨車(chē)共享道路的感受，更不用說(shuō)客戶(hù)會(huì )如何看待機器人，告訴您鱷梨缺貨，而您卻變成了橘子。美國國家航空航天局選擇SpaceX建造月球著(zhù)陸器
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