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豐田汽車(chē)和松下公司組建合資公司追趕中國電池業(yè)務(wù)
發(fā)布時(shí)間:
2020/10/29
日本豐田汽車(chē)和松下公司組建的合資電池公司的負責人周二(10月27日)表示,該公司計劃把電池的研發(fā)和生產(chǎn)流程的效率提高10倍,以更好地與更大規模的中國競爭對手競爭。
這家名為泰星能源解決方案有限公司(Prime Planet Energy @ Solutions Inc)的合資企業(yè)目前是全球最大的混合動(dòng)力汽車(chē)電池供應商。該公司于今年4月成立,由兩家公司的部分電池相關(guān)設備和工程師組合而成。
但它在電動(dòng)汽車(chē)大容量電池市場(chǎng)的份額僅為3%,遠遠落后于中國的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)20%多的市場(chǎng)份額。
泰星能源的社長(cháng)好田博昭(Hiroaki Koda)在新聞發(fā)布會(huì )上表示,該公司正著(zhù)手將電池的設計標準化,并幫助簡(jiǎn)化材料供應商的運營(yíng)。
“如果效率提高10倍,我們就能贏(yíng)過(guò)中國人,”他補充說(shuō)。
豐田汽車(chē)還與寧德時(shí)代和中國電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪有限公司合作采購電池。豐田計劃到2025年使其電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量占其全球汽車(chē)銷(xiāo)量的一半。
好田博昭拒絕給出能效目標的時(shí)間框架,也不愿透露由此帶來(lái)的成本削減規模,但表示,該公司可能會(huì )將目前正在研發(fā)的下一代產(chǎn)品的能效提高5至6倍。
泰星能源已經(jīng)接管了松下的薄型、矩形和方形電池業(yè)務(wù),而松下則保留了與特斯拉的圓柱形電池業(yè)務(wù),這種電池類(lèi)似于筆記本電腦中使用的電池。
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