液壓傳動(dòng)中由液壓泵、液壓控制閥、液壓執行元件液壓缸和液壓馬達等和液壓輔件管道和蓄能器等組成的液壓系統。液壓泵把機械能轉換成液體的壓力能，液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質(zhì)的壓力、流量和流動(dòng)方向將液壓泵輸出的壓力能傳給執行元件，執行元件將液體壓力能轉換為機械能以完成要求的動(dòng)作。
　　電動(dòng)機帶動(dòng)液壓泵從油箱吸油液壓泵把電動(dòng)機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質(zhì)通過(guò)管道經(jīng)節流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸左腔推動(dòng)活塞帶動(dòng)工作臺右移液壓缸右腔排出的液壓介質(zhì)經(jīng)換向閥流回油箱。換向閥換向之后液壓介質(zhì)進(jìn)入液壓缸右腔使活塞左移推動(dòng)工作臺反向移動(dòng)。改變節流閥的開(kāi)口可調節液壓缸的運動(dòng)速度。液壓系統的壓力可通過(guò)溢流閥調節。在繪制液壓系統圖時(shí)為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)都采用規定的符號代表液壓元件這種符號稱(chēng)為軸向柱塞泵職能符號。
　　基本回路 由有關(guān)液壓元件組成用來(lái)完成特定功能的典型油路。任何一個(gè)液壓傳動(dòng)系統都是由幾個(gè)基本回路組成的每一基本回路都具有一定的控制功能。幾個(gè)基本回路組合在一起可按一定要求對執行元件的運動(dòng)方向、工作壓力和運動(dòng)速度進(jìn)行控制。根據控制功能不同基本回路分為壓力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。
　　壓力控制回路 用壓力控制閥見(jiàn)液壓控制閥來(lái)控制整個(gè)系統或局部范圍壓力的回路。根據功能不同壓力控制回路又可分為調壓、變壓、卸壓和穩壓 4種回路。
　　1調壓回路這種回路用溢流閥來(lái)調定液壓源的最高恒定壓力溢流閥就起這一作用。當壓力大於溢流閥的設定壓力時(shí)溢流閥開(kāi)口就加大以降低液壓泵的輸出壓力維持系統壓力基本恒定。
　　2變壓回路用以改變系統局部范圍的壓力如在回路上接一個(gè)減壓閥則可使減壓閥以后的壓力降低接一個(gè)升壓器則可使升壓器以后的壓力高於液壓源壓力。
　　3卸壓回路在系統不要壓力或只要低壓時(shí)通過(guò)卸壓回路使系統壓力降為零壓或低壓。
　　4穩壓回路用以減小或吸收系統中局部范圍內產(chǎn)生的壓力波動(dòng)保持系統壓力穩定例如在回路中采用蓄能器。
　　速度控制回路 通過(guò)控制介質(zhì)的流量來(lái)控制執行元件運動(dòng)速度的回路。按功能不同分為調速回路和同步回路。
　　1調速回路用來(lái)控制單個(gè)執行元件的運動(dòng)速度可以用節流閥或調速閥來(lái)控制流量如圖 簡(jiǎn)單磨床的液壓傳動(dòng)系統原理圖 中的節流閥就起這一作用。節流閥控制液壓泵進(jìn)入液壓缸的流量多余流量通過(guò)溢流閥流回油箱從而控制液壓缸的運動(dòng)速度這種形式稱(chēng)為節流調速。也可用改變液壓泵輸出流量來(lái)調速稱(chēng)為容積調速。
　　2同步回路控制兩個(gè)或兩個(gè)以上執行元件同步運行的回路例如采用把兩個(gè)執行元件剛性連接的方法以保證同步用節流閥或調速閥分別調節兩個(gè)執行元件的流量使之相等以保證同步把液壓缸的管路串聯(lián)以保證進(jìn)入兩液壓缸的流量相同從而使兩液壓缸同步。
　　方向控制回路 控制液壓介質(zhì)流動(dòng)方向的回路。用方向控制閥控制單個(gè)執行元件的運動(dòng)方向使之能正反方向運動(dòng)或停止的回路稱(chēng)為換向回路圖 簡(jiǎn)單磨床的液壓傳動(dòng)系統原理圖 中的換向閥即起這一作用。在執行元件停止時(shí)防止因載荷等外因引起泄漏導致執行元件移動(dòng)的回路稱(chēng)為鎖緊回路。