有針對性地從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改造：

　　根據密封的失效原因。

　　1 改變密封結構形式

　　選用了艾志 318 型卡式單端面機械密封（集裝式）其主要特點(diǎn)如下 根據該泵的具體工況條件。

　　通過(guò)自動(dòng)鎖緊環(huán)實(shí)現精確定心。

　　可調節式壓蓋可直接配合常用螺栓使用與介質(zhì)完全隔開(kāi)，彈簧位于輔助密封圈外側。防止了彈簧的卡澀。 靜環(huán)是通過(guò)計算機分析，動(dòng)環(huán)采用的整體浮動(dòng)式非鑲嵌。設計的 Z 形，其優(yōu)點(diǎn)是散熱好，熱量不宜積聚。

　　2 用柴油組分作沖洗液

　　使沖洗管線(xiàn)堵死而造成機械密封損壞， 由于渣油組分過(guò)重并含有較多的雜質(zhì)和聚合物。所以必需選用合適的沖洗液。依照乙烯工藝流程， E-DA 103 塔內的混合柴油組分將與渣油混合，生成終極產(chǎn)品，以為用混合柴油作為沖洗液比較合適，原因如下：

　　并與渣油相容性好。

　　2.1 混合柴油組分清潔。

　　而渣油的工作溫度為 170 ℃ ，混合柴油作沖洗液不會(huì )汽化，有效地避免了泵的汽蝕。 E-DA 103 塔底循環(huán)泵 E-GA 105 泵出口壓力為 0.54MPa, 2.2 混合柴油組分的壓力和溫度都適合渣油泵工況?；旌喜裼徒M分為 300 ℃以上的餾分。入口溫度 80 ℃。 E-GA 103 泵其密封腔中的壓力可由以下公式估算 :

　　P＝ ( 入口壓力 + 入口壓力 ) /2=0.438MPa

　　非常合適的 , 沖洗液壓力比密封腔中的壓力大 0.1 MPa 左右 . 直接從 E-GA 105 泵出口引入密封腔即可。

　　因為這部分柴油組分最終還是要與渣油混合。 2.3 用混合柴油組分作沖洗液是最經(jīng)濟的幾乎沒(méi)用增加任何投入。

　　從現場(chǎng)情況來(lái)看密封效果非常好，運行至今仍沒(méi)有任何泄漏跡象，使用壽命達到 2 年以上。原 8B1-P 機封每套價(jià)格為 960 元，卡式機械密封每套 2500 元 , E-GA 103 兩臺泵自 2001 年 1 月開(kāi)始使用卡式機械密封。兩年內僅機封備件費就節約 1 萬(wàn)余元，通過(guò)去除密封沖洗 , 提高了泵的有效流量 , 經(jīng)濟效益是顯而易見(jiàn)的。