減振降噪是關(guān)系到軸向柱塞泵發(fā)展前途的關(guān)鍵技術(shù)。隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步，人們對工作環(huán)境的要求越來(lái)越高，噪聲是工作環(huán)境優(yōu)劣的一個(gè)重要衡量指標。世界各國對液壓泵的噪聲也有著(zhù)明確的規定。在液壓設備中，泵是液壓設備的主要噪聲源。軸向柱塞泵由于缸體輸出的油液的不連續和吸油、壓油腔的分離結構儀其產(chǎn)生了較大的流量脈動(dòng)和液壓噪聲，此外還有復雜流道產(chǎn)生的氣穴噪聲。液壓噪聲和機械噪聲的交織形成了軸向柱塞泵的整體噪聲。
　　MANRING教授通過(guò)考慮汕液的壓縮性和泄漏進(jìn)行分析驗證了奇數和偶數柱塞泵的脈動(dòng)差別不大的結論。我國的王意、葉敏、許賢良等通過(guò)研究配流過(guò)程推導出了相似的結論。哈爾濱工業(yè)大學(xué)、燕山大學(xué)也開(kāi)展了降噪方面的研究。
　　德國亞琛工業(yè)大學(xué)通過(guò)研究在泵，馬達的殼體上設置減震結構，在一定程度降低柱塞泵的振動(dòng)，此項成果已經(jīng)在Rexroth的上應用。