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泰坦潛艇在搜索中檢測到聲音后的工作計劃
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| 發(fā)布時(shí)間：
2023/6/21 |
一場(chǎng)大規模的救援行動(dòng)正在爭分奪秒地尋找三天前在大西洋中部在前往泰坦尼克號沉船的深海航行中失蹤的潛水器。
聲納浮標在該地區探測到噪音的消息給泰坦號上的五名乘客還活著(zhù)帶來(lái)了一線(xiàn)希望。
美國海岸警衛隊表示，水下行動(dòng)已轉移到調查地點(diǎn)，但到目前為止他們還沒(méi)有發(fā)現任何東西。
但由于氧氣供應預計將于格林威治標準時(shí)間周四11:00左右耗盡，因此接下來(lái)的幾個(gè)小時(shí)至關(guān)重要。
據多家媒體報道，美國當局表示，周二大約四個(gè)小時(shí)內，每隔半小時(shí)就聽(tīng)到一次噪音。
英國廣播公司采訪(fǎng)過(guò)的深海專(zhuān)家表示，如果不查看數據，很難確定這些噪音是什么。
但它們也有可能是短促、尖銳、頻率相對較高的噪音，是由容器內的硬物撞擊低音炮末端而產(chǎn)生的。
澳大利亞潛艇研究所的弗蘭克·歐文表示，根據現有信息，他有信心聲音來(lái)自潛艇內部。
他告訴BBC：“如果有30分鐘的間隔，那很可能與人類(lèi)有關(guān)?！?br />
船上的人包括58歲的英國商人哈米什·哈丁、48歲的英巴商人沙赫扎達·達烏德、他18歲的兒子蘇爾曼和61歲的斯托克頓·拉什，OceanGate的首席執行官，該公司以25萬(wàn)美元（英鎊）的成本運營(yíng)這些航程。195,270）每人。
但歐文先生表示，這些聲音“帶有建議的味道”，來(lái)自船上的第五名男子——77歲的保羅-亨利·納熱奧萊(Paul-Henry Nargeolet)，他是前法國海軍潛水員和著(zhù)名探險家。
歐文先生說(shuō)：“他會(huì )知道如何向搜索部隊發(fā)出警報……在整點(diǎn)和半點(diǎn)的時(shí)候，你會(huì )拼命敲打三分鐘?！?br />
轉移搜索地點(diǎn)的決定表明當局也有類(lèi)似的想法。
但在之前的海上搜索中——比如2014年失蹤的馬來(lái)西亞航空公司MH370航班和2000年俄羅斯潛艇庫爾斯克號——也聽(tīng)到了水下噪音，但沒(méi)有得到任何結果。
歐文先生說(shuō)，另一一線(xiàn)希望是聲納浮標能夠捕捉到這些聲音。
泰坦尼克號位于海面以下12,500英尺（3,800米）處，聲納浮標就位于此處。
歐文表示，雖然來(lái)自深海層的聲音可以傳到它們，但這些聲音更有可能來(lái)自同一海洋層。
“很難聽(tīng)到[頂層]以下的噪音，因為聲音會(huì )因溫度下降而折射?！?br />
“但是當它處于等溫層中時(shí)……在地表和180米之間……聲音表現得非常直?！?br />
歐文先生說(shuō)，如果聲音確實(shí)來(lái)自潛艇，救援人員應該能夠很快找到它軸向柱塞泵。
“[他們可以]在該區域周?chē)胖酶藞D案，以便獲得十字方位?！?br />
“聲納浮標接收器能夠非?？焖俚乩L制出此類(lèi)信息......只需很短的時(shí)間即可找到?！?br />
然而，根據美國海岸警衛隊的最新消息，已轉移到尋找噪音來(lái)源的水下航行器尚未發(fā)現任何東西。
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