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飛行汽車(chē)完成機場(chǎng)間試飛
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| 發(fā)布時(shí)間：
2021/7/1 |
一架原型飛行汽車(chē)已經(jīng)完成了在尼特拉國際機場(chǎng)和斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)國際機場(chǎng)之間的35分鐘飛行。
混合動(dòng)力汽車(chē)飛機AirCa 配備了BMW發(fā)動(dòng)機并使用常規汽油泵燃料運行。
它的創(chuàng )造者Stefan Klein教授表示，它可以在8,200英尺（2,500米）的高度飛行約1,000公里（600 英里），并且到目前為止已經(jīng)在空中飛行了40個(gè)小時(shí)。
從汽車(chē)變成飛機需要2分15秒。
狹窄的機翼沿著(zhù)汽車(chē)的側面向下折疊。
克萊因教授在抵達時(shí)將其直接駛離跑道并進(jìn)城，受到邀請的記者的注視。
他將周一早上的經(jīng)歷描述為“正?！焙汀胺浅Ｓ淇臁?。
在空中，車(chē)輛達到了170公里/小時(shí)的巡航速度。
它可以承載兩個(gè)人，總重量限制為200公斤（31石）。
但與無(wú)人駕駛出租車(chē)原型不同，它不能垂直起降，需要跑道。
人們對飛行汽車(chē)這個(gè)新興市場(chǎng)寄予厚望，長(cháng)期以來(lái)，它在流行文化中被視為未來(lái)的有遠見(jiàn)的地標。
2019年，咨詢(xún)公司摩根士丹利預測，到2040年，該行業(yè)的價(jià)值可能達到1.5萬(wàn)億美元（1萬(wàn)億英鎊）。
在周二的一次行業(yè)活動(dòng)中，現代汽車(chē)歐洲公司首席執行官邁克爾科爾稱(chēng)這一概念為“我們未來(lái)的一部分”。
它被認為是解決現有交通基礎設施壓力的潛在解決方案。
AirCar背后的公司Klein Vision表示，原型機的開(kāi)發(fā)耗時(shí)大約兩年，投資成本“不到 200 萬(wàn)歐元”（170萬(wàn)英鎊）。
Klein Vision 的顧問(wèn)和投資者Anton Zajac表示，如果該公司能夠吸引甚至一小部分全球航空公司或出租車(chē)銷(xiāo)售，它將取得巨大成功。
“僅在美國就有大約40,000架飛機的訂單，”他說(shuō)。
“如果我們將其中的5%轉換為飛行汽車(chē)的飛機——我們將擁有一個(gè)巨大的市場(chǎng)?！?br />
西英格蘭大學(xué)航空電子和飛機高級研究員斯蒂芬·賴(lài)特博士將AirCar描述為“布加迪威龍和塞斯納 172 的愛(ài)子”。
而且他認為與其他飛機相比，就燃料成本而言，這架飛機不會(huì )特別響亮或不經(jīng)濟。
“我不得不承認這看起來(lái)很酷——但我有一百個(gè)問(wèn)題關(guān)于認證，”賴(lài)特博士說(shuō)。
“任何人都可以制造一架飛機，但訣竅是制造一架能飛、飛、再飛一百萬(wàn)小時(shí)的飛機，有一個(gè)人在飛機上，沒(méi)有發(fā)生任何事故。
啟東市東方液壓件有限公司地處江蘇省啟東市，是制造軸向柱塞泵的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。產(chǎn)品分類(lèi)：定量軸向柱塞泵、手動(dòng)變量柱塞泵、恒功率變量柱塞泵、軸向柱塞泵馬達及油泵電機組。因技術(shù)先進(jìn)、結構緊湊、性能穩定、維護方便、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應用于船舶,航空,礦山,鍛造,機床等各類(lèi)機械中，柱塞泵工作時(shí)產(chǎn)生的32Mpa壓力，可將純凈的液壓油輸入到各種油壓機、液動(dòng)機等到液壓系統中，以產(chǎn)生巨大的工作動(dòng)力，極大地提高了相關(guān)機械運行的效率。
“我迫不及待地想看到一張紙，上面寫(xiě)著(zhù)這是可以安全飛行和安全銷(xiāo)售的?！?br /> |
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