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亞航廉價(jià)航空公司的未來(lái)充滿(mǎn)“重大疑問(wèn)”
發(fā)布時(shí)間： 2020/7/9
　　審計師安永會(huì )計師事務(wù)所（Ernst@Young）說(shuō)，亞洲最大的廉價(jià)航空公司亞航的未來(lái)充滿(mǎn)“重大疑問(wèn)”。
　　這家馬來(lái)西亞航空公司的股票在當天早些時(shí)候停牌之后，周三下跌了超過(guò)17％。
　　該航空公司的創(chuàng )始人兼首席執行官是大亨托尼·費爾南德斯（Tony Fernandes），他還是英國皇后公園游騎兵（QPR）足球俱樂(lè )部的共同所有人。
　　由于嚴格的冠狀病毒旅行限制，旅客人數急劇下降，使世界各地的航空公司遭受了沉重打擊。
　　安永（Ernst@Young）周二晚在吉隆坡證券交易所的聲明中強調了該公司的巨額債務(wù)。
　　該公司表示，在大流行開(kāi)始之前，截至2019年底，亞航的流動(dòng)負債已經(jīng)超過(guò)其流動(dòng)資產(chǎn)18.4億林吉特（4.3億美元; 3.4億英鎊）。
　　在緊縮的旅行限制和封鎖之下，這架亞洲航空公司的飛機停飛進(jìn)一步打擊了該亞洲航空公司的財務(wù)業(yè)績(jì)和現金流量。
　　安永會(huì )計師事務(wù)所（Ernst@Young）在其無(wú)保留審計意見(jiàn)聲明中說(shuō)，這種低迷和亞航的財務(wù)狀況“表明存在重大不確定性，可能會(huì )對集團和公司持續經(jīng)營(yíng)的能力產(chǎn)生重大懷疑?！?br /> 　　周一，亞航公布創(chuàng )紀錄的季度虧損8.038億林吉特。這家廉價(jià)航空公司從3月下旬開(kāi)始暫停航班。
　　費爾南德斯在一份聲明中說(shuō)：“這是自2001年開(kāi)始以來(lái)我們面臨的最大挑戰?！?br /> 　　“每一次危機都是要克服的障礙，我們已經(jīng)將集團重組為更精簡(jiǎn)，更緊湊的船?！?br /> 　　他補充說(shuō)：“我們對今年將現金支出降低至少50％所取得的進(jìn)步感到樂(lè )觀(guān)，這將使我們成為該地區領(lǐng)先的低成本航空公司，變得更加強大?！?br /> 　　亞航表示，正在就合資和合作進(jìn)行談判，這可能會(huì )導致追加投資。它還申請了銀行貸款，并且正在權衡籌集更多資金的提議。氣候變化：超過(guò)1.5C全球目標的“上升機會(huì )”
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