軸向柱塞泵工程機械的實(shí)際有效使用能僅有5％～7％。影響軸向柱塞泵系統效率的因素多，主要有液壓元件工作中產(chǎn)生的能量損失(如泵和馬達的能量損失，油流經(jīng)闊負載運動(dòng)特性不適而產(chǎn)生的匹配損失(如泵的壓力與負載大小的負載運動(dòng)的不適合匹配等)；軸向柱塞泵系統設計不合理而產(chǎn)生的能量損布局)。
圍繞提高液壓元件效率(如泵、馬達、液壓缸等)、減小管路和液閥的節流損失、優(yōu)化系統設計和匹配進(jìn)行了大量的研究，并利用了措施來(lái)提高軸向柱塞泵系統的效率。如在工程機械行走系采用靜液傳動(dòng)系回路中引起壓力損失的節流閥、方向控制閥和平衡閥，因而它是一種理想的節能系統，但僅限于執行器為液壓馬達的閉武回路系統；在開(kāi)式回路(如_丁程機械工作裝置等液壓回路)中，采用了恒功率控制變量泵；負載傳感技術(shù)和比例控制泵；液壓源的分合流技術(shù)；壓力控制技術(shù)；能量回收技術(shù)(如合理使用蓄能器)；二次調節技術(shù)；電子匹配節能技術(shù)等。
盡管以上技術(shù)和措施使工程機械軸向柱塞泵系統效率有了明顯提高，但提高工程機械軸向柱塞泵系統整體效率仍是今后人們研究的重要課題之一。