柱塞泵油量的調整包括額定轉速供油量、校正供油量、怠速供油量、起動(dòng)供油量以及高速停油幾項。各工況供油量的調整是柴油機在制造時(shí),經(jīng)過(guò)反復試驗確定的。按照確定的油量調整噴油泵,可使柴油機功率大,油耗省,運轉平穩,壽命長(cháng)。
使用中由于磨損,噴油泵各工況的供油量指標會(huì )發(fā)生改變,需要檢修和調整,使噴油泵的技術(shù)狀況恢復到原設計的要求。如果供油量減少,會(huì )使柴油機功率不足,油耗增加,反之,會(huì )造成柴油機混合氣過(guò)濃,燃燒不完全,冒黑煙。
調整供油量的目的調整額定轉速供油量,是保證柴油機在額定負荷時(shí)需要的油量。調整校正供油量是保證柴油機在短時(shí)間超負荷時(shí)所需要的加濃油量,該項油量是額定供油量的1.1￣1.3倍。調整怠速供油量是為了維持柴油機空車(chē)運轉時(shí),克服內部阻力所需的油量,該項供油量一般是額定供油量的46￣56。
調整起動(dòng)供油量是在柴油機起動(dòng)時(shí)加濃混合氣,以便于柴油機的起動(dòng),該項供油量一般是額定供油量的150%以上。檢查高速停油轉速是柴油機需要停止運轉的措施。在調整供油量時(shí),對于多缸柱塞式噴油泵各缸供油不均勻度應在要求的范圍內,才能保證柴油機運轉平穩。